La održiva mobilnost takođe prolazi kroz rute zatvorene za motorni saobraćaj, danas rasprostranjene u Italiji i širom sveta. Put ovog tipa se zove greenway što bukvalno znači "zeleni put“. The izgradnja zelene staze ona prelazi iz potrebe da se podstakne nezagađujuća i vrijedna mobilnost, savršena da savršeno zadovolji tipičan spor i održivi turizam koji je posebno pogodan za teritorijalnost naše zemlje. Zapravo, nije slučajno da zelene staze (koje se u Italiji zovu "Vie Verdi") doživljavaju period velikog sjaja.
Stvaranje ekološki prihvatljivog zelenog puta (i više)
Održiva mobilnost fa se rimuje sa zelena infrastruktura. Napravite jedan greenway integrisan u životnu sredinu znači poštivanje pejzažnih ograničenja i fokusiranje na principhidraulička invarijantnost kroz odvodne i nepropusne površine puta. Evo zašto za stvoriti pravi zeleni put njegove karakteristike moraju se savršeno poklopiti sa glavnim ciljevima: poboljšati teritoriju oživljavanjem često napuštenih putnih arterija, njihovim ponovnim razvojem poštujući okoliš i krajolik.
Karakteristike zelene staze
Nastavite do stvaranje pravog zelenog puta međutim, to takođe znači ciljanje na određene druge mete, neophodno da se zeleni put razlikuje od bilo koje druge staze u prirodi.
- Sigurnost na putu: zelena staza mora biti sigurna za sve ljude koji putuju po njoj, bilo pješice, biciklom ili na konju
- Karakteristike inkluzivnosti: prema kodificiranoj definiciji, the izgradnja zelene staze također uključuje dostupnost za sve kategorije korisnika, bilo da se radi o djeci, starijim osobama ili osobama s invaliditetom
- Oporavak infrastrukture: stvaranje zelene ceste ne može zanemariti oporavak već postojeće rute. U Italiji je, na primjer, poznata Via Verde dei Trabocchi, izgrađena u Abrucu prateći trasu nekadašnje Jadranske željeznice
- Integracija sa okruženjem: zeleni put mora biti savršeno smješten u kontekstu u kojem je izgrađen, bez narušavanja, čime se promovira održivo korištenje teritorije koju prelazi i zanimljivih tačaka koje gledaju na trasu

Prirodno popločavanje za izgradnju zelene staze
Intrinzične i kodificirane karakteristike zelenog puta postaju stvarne e implementacijski inputi, posebno ako je namjera dati život jednom pravi zeleni put savršeno integrisan i sa pejzažne tačke gledišta. The prirodni i ekološki podovi oni su posebno pogodni za izgradnju puteva ovog tipa, kako sa stanovišta upotrebljenih materijala, tako i sa stanovišta bezbednosti. U stvari, kao što ćemo uskoro otkriti, karakteristike ove posebne površine ceste se u velikoj mjeri poklapaju sa karakteristikama zelene ceste.
Prirodno popločavanje namijenjeno vanjskim prostorima, ako je umjetno kreirano, osigurava visoke mehaničke performanse i odličan nivo propusnost, savršen za vraćanje vode u zemlju u slučaju kiše. Budući da je zelena staza primarni posao izgradnje zelene staze, zapravo joj se mora posvetiti velika pažnja upravljanje kišnicom, nešto što prirodni pločniki mogu da urade odlično, jer filtriraju vodu, vraćajući je u tlo bez zagađivanja.
Le visoke performanse, takođe garantuju bezbjednost svima onima koji se nađu na zelenom putu, čak i nakon dugo vremena nakon njegovog nastanka. Sa prirodni podovizapravo i smanjuje formiranje udarnih rupa uzrokovano kišom i lošim vremenom. U stvari, zelenu stazu ne smije karakterizirati neravnina jer, po definiciji, mora biti dostupna različitim kategorijama ljudi.
Zato za izgradnja zelene staze bilo bi poželjno koristiti prirodni i ekološki podovi, savršen za integrisani putni sistem koji ne utiče na pejzaž: ovo, osim što garantuje bezbednost rute, takođe favorizuje kvaliteta životne sredine i područja koja okružuju zeleni put, stvarajući lijepu i funkcionalnu rutu od prvog do posljednjeg kilometra.

Pingback: Parkovi i prirodno okruženje: zelene i funkcionalne ulice
Pingback: Začin: zašto ga koristiti na prirodnim podovima
Pingback: Javni putevi i ekološka održivost: prirodni putevi